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再谈新系统的感想和分享,关联前级对整体系统的影响!

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发表于 2026-2-26 17:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自湖北 来自 中国
本帖最后由 钧钧 于 2026-2-26 17:46 编辑

    整体系统在经过与意力VELA FS409.2及AE CORINIUM两个新箱子搭配一段时间熟化后,基本上都已经呈现出自身该有的素质和状态,下面再分享下目前系统稳定下来后两个箱子的表现和差异!
    按照常理和经验,意力的箱子属于德系,还原度和精度应该显著高于一些英国箱子,目前在我所了解和听过的英国箱子的声音风格走向无碍乎都是以中频为基准或者以中频为轴心再向上下两端延伸(ATC、PMC、乐富豪、剑桥、AE、思奔达、雨后初晴等)。而德国箱子在这一块三频表现就会更平均一些,基本高、中、低都在一个平面轴上没有哪一段特别突出,如果非要较真去分析,我所听过的德国箱子在三频的均衡基础上会略微偏向一点中高频,会比英国箱子会更注重声场的开阔清晰度和线条感,相比而言,德国箱子低频在整体均衡的情况下表现得不像美国音箱那么开扬和直接,总体更注重速度和极低频的瞬态质感(ADAM、意力、CANTON、TIDAL、HEDD等)。现在我认为意力和AE两个箱子在自己的系统里表现均基本发挥出全部实力!
    现在AA前级背后两个平衡输出口分别连接着力仕M10X后级和八度RE320胆后级,在同一线路输出的情况下,力仕M10X后级连接喇叭线去推AE CORINIUM音箱、八度RE320胆后级连接喇叭线去推意力VELA FS409.2音箱。由于AA前级可以在控制面板上单独选择背后两个平衡输出的形式,其中一组输出模式为DC直流输出,也就是背后两组平衡输出无论是选择力仕推AE还是八度推意力,其信号均为二嫂N01XDSE解码器模拟输出直接通过AA前级放大给后级,也就是这个放大过程中不经过AA前级里面的耦合滤波电容,对微动态、密度以及速度都更原始和直接;另一种输出模式为AC耦合滤波电容输出,也就是从解码模拟输出到前级,从前级输出到后级过程中经过了AA前级中的耦合滤波电容的话,用这种模式的话就会多一些调音的特色,会柔化声音的线条感更类似于纯A类功放或者胆机功放输出的那种悠然厚润的音色走向。
    先谈AA前级在DC模式下分别推AE和意力的效果:
    ①AE CORINIUM
    在AA前级DC模式输出到力仕M10X去推AE听感上不太灵,这种不灵是一种类似有点把箱子推过载的错觉,也就是低频量和密度会可闻的变大,有点收不住和化不开的感觉,造成了听感上的一些压迫和集中甚至疲劳,影响到音箱声场范围内想要听到对乐器结像及声场定位更精确的解析,在这种模式下,AE的中频在保留箱子原有一定突出密度的基础上听感会显得过于直白无味。整体而言,AE这种小口径单元、灵敏度达到92db的箱子在AA前级连接力仕M10X晶体管后级的驱动下,4欧输出可达到300W,在低阻抗变化高负载的连续电流及功率输出上我认为是完全推好了这对小落地箱,在输出效率上甚至还有很大的余量。
    ②意力VELA FS409.2
    上述AA前级通过这种DC直流输出模式推AE CORINIUM音箱听感上的一些不悦在同样模式下连接八度后级去推意力VELA FS409.2这款箱子反而把上述的不悦感均变成了优点,AA前级DC模式下用八度RE320胆后级去推意力VELA FS409.2是一种非常真实化听感的优点,具体表现为极为透明开阔的空间、极其凝聚和直接的线条感以及基本能够达到耳朵上限的解析力,甚至带有一丝略微温暖的愉悦感,这种声音已经无线趋近于自己多次提起在上海茶叶城初听过的八度合并机推老款意力409那种直接、快速还略带刺激的爽快听感。让人再挑不出什么大的毛病,在自身的认知范围内,我认为意力VELA FS409.2这款箱子的整体设计及完成度已经相当之高,其与更高阶、更大单元配置旗舰级别的箱子相比,受限于箱体设计及单元配置和用料唯独少了一份旗舰大单元口径喇叭带来的那种独有的低频权威感以及更为独到的华丽音色,但至少目前这套声音已经几乎完全达到自己对喜爱声音理解和追求的需求了。
    再谈AA前级在AC耦合滤波模式下分别推AE和意力的效果:
    ①AE CORINIUM
    如果说在使用AA前级的DC直流输出模式下,AE CORINIUM音箱听感上存在一些可闻的不匹配,那么将AA前级内部控制面板的输出模式改为AC,也就是从解码模拟输出到前级,从前级输出到后级过程中经过了AA前级中的耦合滤波电容的话,用这种模式再去听AE CORINIUM就会基本规避掉在前级DC输出模式下AE音箱那些不悦的听感,最明显的区别是在AC输出模式下,AE CORINIUM的低频会变得更灵动,空间整体密度的压迫感也会大大减少,可以听到声场范围内更多层次、层面上的解析和乐器的强弱对比,整体三频的表现也会更顺滑,之前DC输出模式下AE箱子中频的直白感也会变得柔化并带有韵味,真正才算是把AE CORINIUM这个箱子以中频为基调特征的全频优势发挥出来了,我想这应该是耦合滤波电容过滤和损失掉了一部分直接的密度带来的直接效果吧。
    ②意力VELA FS409.2
    上述说了AA前级的AC输出模式是经过耦合滤波电容增加失真、增强听感的一种输出模式,但是神奇的是用这种AC输出模式连接八度RE320胆后级去推意力VELA FS409.2这款音箱的话反而没有AE的箱子在DC和AC两种输出模式下变化那么大,在AC输出模式下呈现出的整体空间透明度、微动态反应没有DC直流输出模式下那么迅速以及整体线条感那么凌厉外,声音整体的呈现差异不会太过明显,更多的是一种听感走向上的微不同,AC模式下的八度推意力同样也可以很好听,只是这种好听明显可以感觉到是一些“调音”后的味道。
    说到这里,有一点很奇妙!就是意力和AE这两款箱子相比较,单纯从基准的音色风格走向来对比听感,意力这种传统印象中应该更具监听风格的箱子在保证了比AE箱子更为开阔透明的底子外,甚至表现出更为雅致好听的特性;反而是AE这种在传统思维里带有一些英国固有温暖感,以中频为基准突出结像和质感的箱子在音色风格走向更偏向于中规中矩、硬朗和带有监听的味道。
    不吹不黑,虽然同为大众品牌,通过这样直接的对比也可直接感受到意力的409.2整体素质和性能还是明显优于AE CORINIUM这个品牌旗舰级别的箱子,哪怕其400系列仅属于品牌中的中间档次,这种差距和差异仍是明显的,这种差距和差异不仅体现在两者之间硬素质对比方面,更能体现不同国家,不同品牌在设计音箱用料和调音上的造诣!
    最后也让我不经意想到了近年来汽车圈中颠覆存在传统认知的一些新变化:奔驰乘坐不再那么舒适了(更注重科技)、宝马操控不再那么凌厉了(更注重舒适)、奥迪不再那么科技范儿了(更注重操控)

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发表于 2026-2-26 17:53 来自手机 | 只看该作者 | 来自广东 来自 中国
本地有个老烧用精工合并功放推上代FS407,非常好,一点都没有干冷薄,反而是有点暖润的基础上拥有非常好的素质和动态
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发表于 2026-2-26 19:09 来自手机 | 只看该作者 | 来自江西 来自 江西南昌
玩主动分音,调出自己喜欢的味道即可
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