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楼主: 茅坑之音
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动铁这种残疾单元为什么现在这么火?

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发表于 2017-4-23 23:59 来自手机 | 只看该作者 来自 浙江省
继续关注,正想入四单元动铁呢
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42
发表于 2017-4-24 01:29 | 只看该作者 来自 广东省东莞市
不能一概而论,要看听什么类型的东西吧
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43
发表于 2017-4-24 02:55 | 只看该作者 来自 浙江省金华市
茅坑之音 发表于 2017-4-23 23:30
瞎抬杠。你听音响直接放头两边?你怎么不挂头上呢?
你拿头放箱子跟前听,看看衔接有没有问题。

你想说的无非就是个混音过程嘛,耳塞虽然离鼓膜近,设计的时候也是考虑了过这种事情的,导管到滤网到套套,你听到的自然是混过的声音,所谓的衔接问题有八成是脑放。。。。。。。不要自欺欺人了
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44
发表于 2017-4-24 06:58 | 只看该作者 来自 北京市海淀区
有人喜欢动铁,有人喜欢动圈,没必要强迫自己去喜欢不喜欢的东西,也没必要免为其难的了解自己根本不愿意了解的问题。
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45
发表于 2017-4-24 09:07 | 只看该作者 来自 江苏省无锡市
动铁和静电类本来就是很老很老的技术了,动圈才是后来发展出的。多分频的箱子也有衔接问题,本来就是常识,不然同轴喇叭是干嘛的。
现在经济好了,大家的收入高了,想买啥就买啥,可能有些东西真的是要小时候家里条件好接触过才会有一点底蕴的。
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46
发表于 2017-4-24 16:34 | 只看该作者 来自 浙江省金华市
huadeng 发表于 2017-4-24 09:07
动铁和静电类本来就是很老很老的技术了,动圈才是后来发展出的。多分频的箱子也有衔接问题,本来就是常识, ...

同轴喇叭本身就是一种成本上的妥协,你要举例子说全频喇叭可能还显得你懂行一些。感情你说的小时候接触点好东西就是去听了听捷达后座那同轴喇叭?
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47
发表于 2017-4-24 17:33 | 只看该作者 来自 北京市
俺就喜欢动铁的高解析人生厚毒
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48
发表于 2017-4-24 17:50 | 只看该作者 来自 辽宁省沈阳市皇姑区
LZ听的这些好像确实差不多是这情况,问题你没听过的还有很多。。。要自然,自然退役老塞皇5WAY,VE也可以
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49
 楼主| 发表于 2017-4-24 19:58 | 只看该作者 来自 河北省邯郸市
auchan 发表于 2017-4-23 23:16
请问楼主用什么前端推得谢兰图呢?

D100
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50
发表于 2017-4-24 20:08 | 只看该作者 来自 上海市

收到!多谢!
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51
发表于 2017-4-24 20:12 | 只看该作者 来自 重庆市
别拿d100这种来推啊,很容易过推,插上手机试一试?
动铁的密度和细致度对比动圈还是有优势的。
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52
发表于 2017-4-24 20:29 | 只看该作者 来自 广东省广州市
感觉录音笔应该还差一口气,动圈给多些电流能更好
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53
发表于 2017-4-26 12:40 | 只看该作者 来自 山西省太原市
没钱,只听过动圈
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54
发表于 2017-4-26 12:50 | 只看该作者 来自 上海市
音箱中的分频器是耳塞单元里那么小块板子能比的?另外听音箱通过距离和空气传播,频段间也相互干扰融合,衔接问题完全不能和耳塞相提并论。
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55
发表于 2017-4-26 13:22 | 只看该作者 来自 四川省
哈哈,楼主说的还是有一些道理,个人认为功动铁音乐感染力比动圈差
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56
发表于 2017-4-26 13:44 | 只看该作者 来自 北美地区
本来就是  还好楼主自己玩箱子有辨别能力
动铁数码声适应面窄不耐听也没音乐味 动铁只有ER4  可以试试 不过也算不上多好
不知道箱子对比耳机如何
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57
发表于 2017-4-26 14:25 | 只看该作者 来自 江苏省无锡市
543625474 发表于 2017-4-24 16:34
同轴喇叭本身就是一种成本上的妥协,你要举例子说全频喇叭可能还显得你懂行一些。感情你说的小时候接触点 ...

大神,除了你说的捷达我没接触过,我只是想告诉你同轴还有天朗,同轴除了低端还有高端........
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58
发表于 2017-4-26 15:15 | 只看该作者 来自 上海市
我入坑不早,TF10时代入坑的,说实话买了EXK后彻底告别TF10了,TF10就是典型动铁音,支离破碎感强,高音难听,中低音有染色,低音打铁皮,听了EXK真的彻底告别TF感觉来到了新世界,虽然EXK声音也比较冷静,细节多,像动铁,但是自然度还是赞,声音水润又多细节。
之后我大概是 买动圈》买动铁》买动圈》买动铁》买圈铁》买动圈《买动铁》,把世面上大大小小耳塞旗舰次旗舰,各种结构的都试过,大概出出入入120只左右,某些经典的型号更是几出几入,像是K3003,3出3入,又爱又恨,听乐器优雅清淡,丝毫毕现,声场大但是空,没填充度,但是人声太薄,有些刺激,不耐听;圈铁弄的不好就是支离破碎的感觉比动铁还严重,不过弄的好的话,的确有动铁的优势又有动圈的自然感。


个人觉得圈铁可能是未来旗舰的一个趋势,但未必需要堆单元,说实话,调音棒,光靠动铁单元就能出足够棒的声音,毕竟在空间感,解析,精细度上多单元动铁还是有优势,个人觉得togo334 4单元已经做到了非常饱和动听的声音,虽然调音有些浓厚不是所有人都喜欢,但是没有明显的动铁味道,没有支离破碎的感觉,低频也令人满意,氛围感好,在空间感,定位细节展示上还比那时候一起购入的T8IE好,声音厚实有力,也很好推很好出好声。

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59
发表于 2017-4-26 16:20 | 只看该作者 来自 浙江省金华市
huadeng 发表于 2017-4-26 14:25
大神,除了你说的捷达我没接触过,我只是想告诉你同轴还有天朗,同轴除了低端还有高端........

那就接着说同轴 同轴喇叭本身就是几个喇叭在轴向上组装到一起的 你跟我说要不要分频?为什么音箱上分频没问题到了动铁圈铁这里就动不动衔接问题?

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60
发表于 2017-4-26 17:10 | 只看该作者 来自 上海市
确实无法接受动铁,听过几个1万多的塞子(某知名牌子,就不点名了,免得说我黑),我第一耳听动铁的感觉是 高频刺 中频毛 低频糊,总的来说就像上面某位朋友说的那样 支离破碎,确实没啥音乐感。  
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