问一下分频的问题，只给高音分频是不是更简单？

oneliu

买了几个4欧中低音喇叭替换车用，铝架，高度也合适，音质还行，裸听都觉得不错。就多买了一对又想着要diy。看了不少分频的帖子，diy不易，搞不好就掉坑里。用在线特定频率音频生成器测试了一下频率响应，纯靠耳朵。响应到2.8khz都正常，从2.9khz开始声音变小，应是开始失真衰减，到5khz就很小声了。得出只考虑中低频喇叭的话分频应设定在2.8khz。高音选的这种，陶瓷振膜，只能赌这种喇叭能适应2.8khz分频。其实手上有两个分频推荐在2.5khz的丝膜高音，不过上限只到20khz，还是想尝试一下陶瓷。
现在试听是接的一个下限普通的丝膜高音，用4.7uf电容分频，分配点应是6k，感觉应该用6.8uf分频到4k更好。感觉箱子都不用买了，这么听着也挺顺。
问题来了，看到有理论说2k-5k其实不适合分频，破坏声音之类。那能不能低音不分频，只给高音一阶分频，岂不是更好调整。反正都是靠耳朵收货。

死翘翘

你是准备车载喇叭当作家用？
只给高音简单电容分频，中低音直推当然可以，低档音响基本都是这个结构。
装箱听扫频，换不同容量的分频电容，让扫频听起来连贯不漂就行了。

如果再提升，可以追加几百块买个DSP功放接成数字分频系统。认真点调，声音还会提升一大截。

oneliu

死翘翘 发表于 2025-4-30 13:19
你是准备车载喇叭当作家用？
只给高音简单电容分频，中低音直推当然可以，低档音响基本都是这个结构。
装 ...

我是选家用喇叭做车用，音质是hifi级的。嗯，对分频没底，不如省到底。dsp电子分频没搞过，有啥推荐的？我是简单的电脑听音系统，cs43198小尾巴接一个可换运放的2.1D类功放板，带一个diy低音炮。纯功放也有，早放收来不想玩了。

genius_xp

一阶分频也是有厂家用的，艾格斯顿就是用一阶分频，这样损失最小，分频器是会损失音质的，所以有些厂家坚持一阶分频，不过要想效果好，就会在单元上定制，让参数适合一阶分频，然后箱体设计优化，使一阶也有好的效果，很多喇叭，裸听的确不错，上箱子后反而变差了，这种在diy界普遍存在，厂箱才是箱子比裸听更好听，很多细节是厂商才知道的，diy只能盲人摸象，试，运气好也能好声，但是大部分时候运气没那么好，做出来也是只能响而已。

Mahandi

可以这样玩的，用均衡器认真调调就很好听了。如果高音单元不够好，串联的那只电容不要太大了，容易破音

死翘翘

oneliu 发表于 2025-4-30 13:36
我是选家用喇叭做车用，音质是hifi级的。嗯，对分频没底，不如省到底。dsp电子分频没搞过，有啥推荐的？ ...

做车用啊，低端车里高音一阶电容分频也是很常见的做法。但看你的低音不差，这样做有点浪费。

车用喇叭和家用音箱有个重要区别是车载中低音和高音喇叭安装距离比较远，中低音安置位置在膝盖或者更低，高音靠近三角区或A柱。
这情况下如果你二分频分频点高且低滚降率（电容分频）的话，会发现人声发声位置低，而且和高音有点脱节。
提高人声高度的办法是尽量用低的分频点，把滚降率放高，比如2.2KHz 24dB/oct，让高音在力所能及的前提下多干点活。
效果更好的解决办法是找2寸小口径全频当做高频倒模在A柱，分频点放在300Hz以下。

DSP分频的难点在于调试，比家用立体声音响调音难度高两个以上等级。你能调好车载，那调家用就和玩一样。先买套测试话筒，配合REW、Smaart等测试软件，边调边测。
看你的喇叭数量，买对应通道数量的DSP功放就可以。国内产品里比较有名的比如歌航，漫步者、惠威等也有，国外就多了喜力士、欧迪臣、阿尔派等等都是大牌子。

对了，相应的车门止振一定要做。还要加上美音圈。

wit

只给高音分频，串个4.7uf的电容就可以了。

fixbug

箱体还是要的

oneliu

死翘翘 发表于 2025-4-30 15:43
做车用啊，低端车里高音一阶电容分频也是很常见的做法。但看你的低音不差，这样做有点浪费。

车用喇叭 ...

低音不贵，九十块一个。车载音响喇叭的分布是有本身的缺陷，不想过多折腾，中控台有个中音，年纪大了懒了就想简单换换喇叭。dsp电子分频也不想了。diy箱子看看怎么弄好高音分频，先搞一阶再搞个二阶的试试，最后再搞个二分频。

死翘翘

oneliu 发表于 2025-5-1 18:47
低音不贵，九十块一个。车载音响喇叭的分布是有本身的缺陷，不想过多折腾，中控台有个中音，年纪大了懒了 ...

买菜车的原配20W铁皮盆架纸盆喇叭相当于二三十元的档次，九十块钱的40W以上铸铝盆架喇叭那是高了至少一到两个档次。

我认同你的想法。认真搞车载改装太复杂和折腾，简单换喇叭中高音有点分离度、不闷糊就能满足很多人要求了。还有，可以多利用车机本身的EQ和声场处理。

噢，看到你想做二阶分频。一般功率更大的喇叭灵敏度会比原车纸盆喇叭低，分频器本身也会消耗掉很多功率。如果换成二阶分频，又给低音加了分频器，会感觉到最大音量比以前小很多。

lxmgggg

音箱这么容易做好那很多老牌进口经典型号就不会卖这么贵了。

prodomo

有这么设计的音箱。

oneliu

音箱有几款候选，因为需要靠墙，只能前导向。这个喇叭严格说应是6寸的，箱体不想太大，迷宫导向孔，容积18升和容积15升的不知道选哪个。做工18升的好点，15升的普通。
关于分频，网上找到一段理论：考虑中低单元指向性实用边界频率f=345/d（d=单元振膜有效直径）。通常8”单元的边界频率为2k，6.5”单元的边界频率为2.7k，5”单元为3.4k，4”单元为4.3k。也就是说使用上述单元，其分频点不能大于各单元所对应的实用边界频率。
从高音单元谐振频率考虑，分频点应大于三倍的谐振频率。也就是说从高音单元的角度出发，通常分频点应大于2.5k。
考虑中低音单元高端响应Fh，通常分频点不应大于1/2 Fh。 实际上，二分频音箱上述条件很难得到同时满足。这时设计者应在这三者中有一个比较好的折中选择。但必须强调的是，第一个条件即实用边界频率应该优先满足。
第一个条件，我这个6寸喇叭根据测算边界频率为3.1k。第二个条件，常见的高音谐振频率大概在800-900，这么算2.8k-3k分频是合适的。第三个条件，依此理论分频点应尽量小，前面用耳朵测的这个低音高频响应在6-7k，那么2.8k确实是可考虑的值。所以选择分频点如果知道高低音的谐振频率和频率响应很重要，三个条件都能达到就完美了，剩下的就取决于分配器的素质。
cs43198这条小尾巴输出电平可能有点高，声音有点散，现在改用一条华硕ess9260的小尾巴声音干净了很多，人声好甜低音也更有弹性。

死翘翘

oneliu 发表于 2025-5-3 00:17
音箱有几款候选，因为需要靠墙，只能前导向。这个喇叭严格说应是6寸的，箱体不想太大，迷宫导向孔，容积18 ...

分频器这一关你可能过不去。因为它需要根据实测定制，买成品分频器装上去只是能响，结果和你的计划可能差很多。

Mahandi

oneliu 发表于 2025-5-3 00:17
音箱有几款候选，因为需要靠墙，只能前导向。这个喇叭严格说应是6寸的，箱体不想太大，迷宫导向孔，容积18 ...

假如是2.8k，那么高音单元该串联多大的电容呢

lxmgggg

死翘翘 发表于 2025-5-3 05:54
分频器这一关你可能过不去。因为它需要根据实测定制，买成品分频器装上去只是能响，结果和你的计划可能差 ...

不是他过不去分频器设计这关是基本百分之99.5的DIY玩家都过不了分频器这关。

死翘翘

lxmgggg 发表于 2025-5-3 09:57
不是他过不去分频器设计这关是基本百分之99.5的DIY玩家都过不了分频器这关。

是的，这需要丰富经验和技术。
如果漫步者600块钱的2.0音箱打90分的话。以楼主的情况，没测量手段，只有云经验，凭感觉找个成品箱体和分频器，正常运气大概能做到40-60分。

oneliu

Mahandi 发表于 2025-5-3 08:47
假如是2.8k，那么高音单元该串联多大的电容呢

二分频的话准备采用2.8k做分频点。单高音做分频的话先接4.7uf，再调整到5.6，6.8，之后再尝试对高音二阶分频。最后才会尝试高低音二分频。如果你是8欧的高音，建议从2.2uf开始。
用一个丝膜高音接4.7uf听了一天，感觉和中低音衔接不是很好，换了一个5.6uf的，好多了。细听高音好像又有点多，看来要买几个小于1u的来做微调。

oneliu

死翘翘 发表于 2025-5-3 13:56
是的，这需要丰富经验和技术。
如果漫步者600块钱的2.0音箱打90分的话。以楼主的情况，没测量手段，只有 ...

看喇叭素质吧，只要分频器做工用料不差就可以让喇叭适应分频器。我觉得这对高低音素质还可以，高音试听了一下，声音很顺很润。

死翘翘

oneliu 发表于 2025-5-3 17:54
看喇叭素质吧，只要分频器做工用料不差就可以让喇叭适应分频器。我觉得这对高低音素质还可以，高音试听了 ...

这类东西我以前玩过很多了，不合适就是不合适。你说的喇叭会适应分频器多半是人习惯了这个声音。
所以做听音调试的时间不宜过长。一般就十来分钟，而且最好备一个参考设备，比如经过矫正的耳机。
不过分频器用料确实影响很大，用金属化聚丙烯电容比普通无极性电解声音明显细节多。