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楼主: xjoydnn

我严重怀疑拜亚动力特斯拉技术是个坑爹货

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发表于 2012-7-3 08:55 | 显示全部楼层 来自 江苏省苏州市
引用第22楼ggjp于2012-06-16 20:39发表的 :
耳机确实是暴利产品,我也打算投资1万亿,把世界前十的公司都收购了,然后改名叫爱国者!
那个漫步者是不是你开的,老实交代[s:2]
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发表于 2012-7-3 09:00 | 显示全部楼层 来自 江苏省南通市
[s:2] 各种大神出没·········说起来那么简单,怎么就没人做一个超越这货的东西出来捏?
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发表于 2012-7-3 09:25 | 显示全部楼层 来自 浙江省温州市
我只知道特斯拉是个比爱因斯坦还超前的人。。。
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发表于 2012-7-3 11:16 | 显示全部楼层 来自 江苏省苏州市
楼上,这个不是吧!!
我认为能比爱因斯坦超前的,也只可能是霍金,仅此一人,全球无二 [s:2]
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 楼主| 发表于 2012-7-4 10:42 | 显示全部楼层 来自 广东省汕头市
引用第42楼yangsin于2012-07-03 09:25发表的 :
我只知道特斯拉是个比爱因斯坦还超前的人。。。
再超前也木有90后超前!!

哈哈,开个玩笑,飘过的90后们不要砸我哈[s:36]
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发表于 2012-7-5 03:15 | 显示全部楼层 来自 广东省广州市
推銷員的幾個廣告詞
那麼較真做啥
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发表于 2012-7-5 09:16 | 显示全部楼层 来自 陕西省咸阳市
观望观望。
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发表于 2012-11-17 15:53 | 显示全部楼层 来自 广西柳州市
引用第23楼dione于2012-06-16 22:10发表的 :
同材料磁铁体积加大一倍磁力加大4倍,同材料磁隙减少一倍磁力也加大4倍,这个理论很简单。加大磁力带来的好处显而易见的,可以减少线圈圈数获得同样大的推力,带来的振膜重量减少,提高灵敏度等好处。
可是加大磁材尺寸带来的是磁化不均匀性,磁铁磁化过程中的表面磁抗阻止了磁力线的穿透,内部无法被饱和磁化,结果带来的是需要更多倍的磁化能量需求,更大的能量代表更贵的设备。
更大的磁铁也造成振膜后腔压的处理困难,图上可以看到拜亚使用异性磁铁来排气处理,这个独立的设计也带来了更高的生产成本
再一个就是磁隙的减少,涉及到更低时间常数形变的振膜,更高的加工组装精度,搞过机械的人应该清楚,提高一个数量级的加工精度代表多少的成本和技术难度。
而这些,都是需要钱的,拜亚做这些有多少提升不谈,但凡是真要像他们广告说的这样,成本比一般的高是必然的
跟小白说的太深奥可惜人家听不懂。
一般认知就是:无非就是磁力增强。但磁力增强的好处是什么,不知道。
不过我个人认为磁力增强是为了解决振膜的瓶颈。让振膜的原材料有了更多的选择空间。
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 楼主| 发表于 2012-11-17 19:24 | 显示全部楼层 来自 广东省深圳市福田区
引用第41楼fu-80于2012-07-03 09:00发表的 :
[s:2] 各种大神出没·········说起来那么简单,怎么就没人做一个超越这货的东西出来捏?
怎么没超越?国货不是把这些洋货都秒了N轮了吗[s:2]
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发表于 2012-11-18 08:55 | 显示全部楼层 来自 辽宁省辽阳市
引用第23楼dione于2012-06-16 22:10发表的 :
同材料磁铁体积加大一倍磁力加大4倍,同材料磁隙减少一倍磁力也加大4倍,这个理论很简单。加大磁力带来的好处显而易见的,可以减少线圈圈数获得同样大的推力,带来的振膜重量减少,提高灵敏度等好处。
可是加大磁材尺寸带来的是磁化不均匀性,磁铁磁化过程中的表面磁抗阻止了磁力线的穿透,内部无法被饱和磁化,结果带来的是需要更多倍的磁化能量需求,更大的能量代表更贵的设备。
更大的磁铁也造成振膜后腔压的处理困难,图上可以看到拜亚使用异性磁铁来排气处理,这个独立的设计也带来了更高的生产成本
再一个就是磁隙的减少,涉及到更低时间常数形变的振膜,更高的加工组装精度,搞过机械的人应该清楚,提高一个数量级的加工精度代表多少的成本和技术难度。
而这些,都是需要钱的,拜亚做这些有多少提升不谈,但凡是真要像他们广告说的这样,成本比一般的高是必然的
一个人在饭馆吃了9个馒头,第10个饱了,突然恍然大悟,原来只要吃最后一个就行了,前边9个全是饭店宰客,然后正义凌然的骂起这个饭店的老板,最后还要给只人家第10个馒头钱
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发表于 2012-11-18 09:02 | 显示全部楼层 来自 辽宁省辽阳市
引用第41楼fu-80于2012-07-03 09:00发表的 :
[s:2] 各种大神出没·········说起来那么简单,怎么就没人做一个超越这货的东西出来捏?
眼高手低呗,不说音质怎麽样,看人家耳机单元工艺就很养眼(我又崇洋媚外了)
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发表于 2012-12-8 23:07 | 显示全部楼层 来自 天津市
俺有个亲戚是冶金研究所工作,很久以前问过他磁铁这东西那种最强?后来他送我一截银白色圆柱体,告诉俺这个差不多就是工业上最强磁力的东西了,磁铁这个东西没什么特别的,拜亚也不可能为了做耳机去研究金属冶炼。。。只能是目前哪种磁力最强就用哪种。还有这东西用数控机床车出来很轻松,一个耳机金属件能有一套轴承精密?俺觉得不会的。至于成本方面,车这种件肯定不会自己买床子干,外包给富士康之类的做好就行了,成本也不是太大的问题。所以楼主的怀疑还是靠谱的。
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发表于 2012-12-9 00:06 | 显示全部楼层 来自 浙江省湖州市
引用第51楼hddgmon于2012-12-08 23:07发表的 :
俺有个亲戚是冶金研究所工作,很久以前问过他磁铁这东西那种最强?后来他送我一截银白色圆柱体,告诉俺这个差不多就是工业上最强磁力的东西了,磁铁这个东西没什么特别的,拜亚也不可能为了做耳机去研究金属冶炼。。。只能是目前哪种磁力最强就用哪种。还有这东西用数控机床车出来很轻松,一个耳机金属件能有一套轴承精密?俺觉得不会的。至于成本方面,车这种件肯定不会自己买床子干,外包给富士康之类的做好就行了,成本也不是太大的问题。所以楼主的怀疑还是靠谱的。
最强的不是白牙的t系列,而是丰达的耳机
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发表于 2016-9-27 16:34 | 显示全部楼层 来自 安徽省淮北市
提高磁通量已经不是什么困难的事情了,强磁材料多了去了,关键在于提高音圈缝隙的磁通量的同时,如何降低音圈振膜工作时的失真,这才是核心技术,牵涉到磁路结构,法拉第环的形状位置,音圈材料,音圈绕线工艺,绕线材质,振膜材料的特性,振膜大小尺寸,等等很多因素的,不是简单提升磁路的磁通量就能搞定的
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发表于 2016-9-30 07:58 | 显示全部楼层 来自 上海市
高阶钕铁棚比铁氧体磁体贵多了。加工表面处理都复杂很多。

还要考虑磁体均匀性,磁场均匀性,  磁性强整体灵敏度就可以高很多,

当然最终是卖设计,以前老的技术高档货还是很贵,比如手工打造的大奥1,

你能做出来也可以卖这么贵。 新技术好处是能简化量产货的成本, 来的越多越好

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发表于 2016-12-9 10:38 | 显示全部楼层 来自 美国
特斯拉技术,只是技术而已,白牙自身还有很多技术专利是别人没有的,只是没宣传。

就如我家羊肉汤宣传是内蒙羊肉现杀急速冷冻杀菌空运,我不说我的的汤料也是独家秘方,你非得说我的急速冷冻技术早就有了,很一般,说我卖的贵但说又不出和别家的口味区别。

价格由市场调节,人家怎么宣传只是商业行为,合法好看有噱头,东西好自然有人买,不好自然会降价或退市。
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发表于 2018-1-23 15:02 | 显示全部楼层 来自 湖南省长沙市
1、内行看门道,外行看热闹,LZ也不必纠结,只要声音好听,管它什么结构、材质。

2、拜亚动力可不是一个耳机小厂,其产品线非常广,耳机只是其一个部门而已,拜亚动力已经有九十多年历史,其发迹要追溯到二战以前,甚至比森海赛尔更老。
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发表于 2018-2-24 12:21 | 显示全部楼层 来自 山东省莱芜市
不吹牛谁买啊给你个理由说服自己去买
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发表于 2019-9-19 22:24 | 显示全部楼层 来自 上海市金山区
特斯拉技术能带来纯净无音染的精准的声音,因此没有必要去制造更大单元尺寸的耳机来获得声音上的噱头。过分扩展,轰隆隆的低频和刺耳的高频这些声音缺陷你都不会把他们同拜亚动力移动特斯拉系列产品联想到一起。更不用因为大尺寸单元将音量调至高位来获取一个正常的听音感受而影响听力,因为高效率的单元带来的好处是能够以更低的音量,提供更出色和细致的声音,所有频率的声音再现都非常完美。官方人员是这么说的,有没有道理用户自己应该可以感受
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