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楼主: andygaof
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瞎折腾之二,小记东风标致4008GT的劲浪十音箱系统

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发表于 2018-2-26 18:08 | 显示全部楼层 来自 江苏省
本帖最后由 ndsf1389 于 2018-2-26 18:27 编辑

请给4008的电瓶直接并联一个超级电容,宁静度,力度,会更棒。原厂状态想再提升,终究嘛是个电源问题。。还有偶也是psa车友,508 搞的劲浪ps 165 FX,我的原厂主机是剪了原供电线,从bpga直接接到一个线性稳压电源来供电的汽车音响难度太大了,想玩好太难了。
GT这套系统是主动分频结构,不过表现来说还是不错的。声音分离度挺好的。想入玄学群吗??偶们来一起研究从电源的角度来提升音质玄学群的绝招,分布式接地加超级电容,可惜没有烧友



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发表于 2018-2-26 20:10 | 显示全部楼层 来自 江苏省
本帖最后由 ndsf1389 于 2018-2-26 20:13 编辑
andygaof 发表于 2018-2-26 19:03
为啥并联超级电容呢?我觉得并联个普通的高品质电容应该就行了,主要是滤纹波。老兄有想法,多谢,我试试 ...

汽车电源部分终究功率直流回路普通电解电容容量太小不能满足汽车系统电压消波填谷的需求。psa这个STT是个微混动系统他的电压在行驶过程中,加速减速,刹车,系统电压波动是比较大的,一定程度对音响影响较大。汽车音响用的电解电容我也用过,效果没有超级电容来的好
供电的源头稳压用超级电容,到设备处也就是功放处用电解电容。这是偶现在的状态
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发表于 2018-2-27 21:41 | 显示全部楼层 来自 江苏省扬州市
本帖最后由 ndsf1389 于 2018-2-27 21:43 编辑
gq1220 发表于 2018-2-27 11:18
汽车音响是一个系统工程,不是花钱上贵价器材就一定能出好声,买个低配车折腾了七八万不如原厂高配音响的 ...

奥迪Q5 A4L 的B&O还真不行,没有素质,没有分离度~没有结像~3W块改装费看你怎么玩,玩得好我的乖乖不得了,系统设计和调试占相当的大头。
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