1969耳放电路的优点和缺点是什么?功率管的种类对音质影响大吗?4个功率管可以减少2个?

wansien

在这里问这种问题，我看你也是选错地方了，这个论坛以卖电线和一帮开脑放的蠢材居多，你玩DIY反而会遭到嘲笑。

明白么？你买法拉利才会有人叫你大神，你造法拉利会被嘲笑的，这可以称作反智主义。不过国内多年以来教育界被忽悠瘸了，教导出来的00后大多都热衷虚招子，张嘴闭嘴政治正确，实则被资本绑架的废物，这里大都是……。

不废话了，给你讲讲1969：

1.  1969耳放电路的优点和缺点是什么? 注意是 1969耳放电路,不是功放电路!
    答：功放耳放没有严格界定，1969当年问世就是个甲类功放，当然可以做耳放用。

     1969耳放电路是不是过时了?
    答：没有过时的电路，1969问世的年代，设计者胡德没有今天这么多可以选择的晶体管（当然今天也不多了，因为不挣钱好多停产了），这就是原电路只有一个PNP做输入级，剩下的管子都是NPN的原因。

     比1969耳放电路音质更好,同时难度和成本又不是太高的电路有哪些?
    答：想省事，运放+晶体管扩流电路直接推耳机就行。只要接上负反馈，音质都比1969好。

2.  1969耳放电路 功率管的种类对音质影响大吗? 要选择上乘的功率管吗？
     答：按照原始设计走的话，1969将是一个甲类弱电流负反馈的设计，这个电路的缺陷是增益较低，反馈也比较浅，失真较大，线性度基本依赖于晶体管自身的线性度。但别忘了，失真大才好听呢！输出隔直流电容的出现更是影响指标的重要原因。这是当年晶体管工艺决定的。虽然动态范围较为狭窄，但推动所有的耳机都是没问题的，类似HE6和Abyss1266这种只是手到擒来。
     所以呢，1969的晶体管原始用的摩托罗拉系列，很多连尸体都找不到了，只有3906还在产，这个可以用低噪音小信号管代替，比如1015。其他的中功率管，可以选用类似BD139、MJD2XX系列HFE比较高的。大功率管呢，原版记得用的是一个古老的草帽管，TO-3的封装，如今这么浪费材料的晶体管已经不容易买到了。可以用新型的NPN比如C5200、21194什么的。如果手潮，实际制作有振铃，可以在反馈回路电阻上并联一个100P电容消振荡。

     1969耳放电路的4个功率管可以减少2个吗?（但是增加单个功率管的功率 使总功率不变）
     答：我觉得你能问出这句话，能力实在堪忧，还是别动手制作了。

wansien

kretz 发表于 2019-7-18 00:36
多谢详细指导！1969原机的中频人声不好，我怀疑是4个功率管导致，4个功率管使低频氛围好，声场大，但是同 ...

你这么说我还是挺震惊的……原1969电路放大部分，一共有4个晶体管，其中一小一中两大，每一只都不能拆。其中小管是输入，并负责接收负反馈信号，然后推动中功率管。中功率管是固定偏置的，用来驱动其中一只大管，这只大管放大信号。另外一只大管也是固定偏置的，用来做电流源，伺候那只放大管。

估计这么讲你也听不懂，总之1969是一只管子都不能拆的，你就那样玩吧，别乱动把耳机烧了。