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德国骑兵,一场时空扭曲的旅行 —— Tera Player印象谈

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发表于 2014-11-20 22:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 广东省珠海市


Burt Munro,1899年出生在新西兰的一个叫做Invercargill的小镇。
若非他的双胞胎姐姐出生时就死了,我想他的一生本来不用如此寂寞。
Burt的主要成就和他的一辆型号叫Indian Scout的摩托车紧密相关,那是一辆非常早期的作品。
新西兰本地可以说没有任何工业,这辆编号627的摩托车在1920年被Burt购入到新西兰,并且在1967年重新运回了美国……为了创造历史。
Burt为他的摩托车起名叫“Munro Special”,在1967年的秋天,Burt创下了1000cc以下排量的陆地最快记录:296.2593 KMH。

那一年,他已经是68岁高龄。

拿到大家坛常惹热议的Tera Player(以下简称骑兵)时,我首先想到的就是Burt Munro这个人物。
不仅仅是因为我本人在新西兰的生活经历,而且我对这种藐视大众价值观的人物总是心生崇拜。
去年有个F1电影叫做《极速风流》,主要描写的就是传奇赛车手James Hunt和Nikki Lauda一生的争斗,他们的赛车速度远远超过Burt Munro的纪录,可是他们仅仅也是为了名声和成就,跟Burt并不可同日而语。

Burt性格开朗,不拘小节,没有什么团队意识。
摩托的装配和调整也凭一己之力完成,从不依赖外部的专业条件。这和骑兵的精神简直如出一辙。
因为骑兵就是这样的一个播放器,固执,硬实,不拘小节。
周围的工业线条似乎不像是迎合这个时代的产物,如果说B&O是重现现代工业,Apple是炫耀潮流工艺,那骑兵的存在就是——自我。

骑兵是一台极端自私,极端自我的机器。
没有屏幕,没有多格式支持,插卡即放,拔卡即停。
没拿到实物前,我也不能免俗地想过“尼玛叼个屁啊”。
但实际上手以后,我才意识到这种偏执的设计不是那种罗永浩的哗众取宠般的任性,而是作者个人风格的一种终极展现。

也许如众多评测所说,骑兵的设计是为了减少干扰,延长续航,最大可能地减少周边因素对音质的影响,但是我觉得骑兵最大的作用就是Pure。

这个Pure可以解为纯粹,也可以解为纯净,但是纯净和纯粹加在一起并不是Pure。
骑兵是一台在零和极端之间摇摆的机器,需要它安静的时候,它就安静,就像AMOLED屏幕上的纯黑;
而需要它极端的时候,它也是能达到那个位置的——尽管有点勉强。

难道骑兵没有缺点?错了,骑兵缺点实在太多,动态差,可扩展性低,声场差,推力一般,也不能说很轻巧。这注定了骑兵不是一个主力器材,更像是一个专属者的玩具。

我知道初烧更容易被煽动,但是骑兵真的不适合新人玩。
第一个原因是不解其味,不知道把这般滋味浓缩在这样的体积里是一个怎样的奇迹;
第二个原因是容易自满,以为自己一步到位,却更容易错失路上的风景。

手中没有高端器材的人,很难懂得骑兵的好。
很多人觉得这是个矛盾,手里有那么好东西的人,是否真的还值得花万把块买个骑兵,我只能说。

子非鱼,安知鱼之乐。和Burt的摩托车一样,骑兵已经算是这个类别的纯音播放器的极致,你非要拿随身DAP和台式比,就像拿自制摩托车和飞机速度比一样,从一开始就失却了对话的意义。

1967年,Burt从摩托车上下来,靴子已经磨穿,袜子上一股焦糊味,他的摩托车比赛程开始时轻了八分之一,一部分零件散落在他来时的路上。

一群人涌上来祝贺他,其中有一个讨厌的英国记者问他:在1947年,也就是二十年前就有飞机突破了音障,达到了1000公里每小时,你觉得自己的陆地记录真的有那么大的意义吗?

照片上,只留下了Burt的一抹神秘莫测的微笑。
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